語音晶體隔離器

應用程序方案

1。鐵路軌道振動隔離 – 減少由火車操作引起的振動傳播

2。城市鐵路運輸 – 增強乘客騎行舒適

3。高速鐵路線 – 最大程度地減少對軌道結構的疲勞損害

4。軌道橋和隧道的振動控制 – 建築物和基礎設施附近的保障措施

產品描述

該隔離器利用聲音晶體的**局部共振機理**精確控制軌道結構內彈性波的傳播。它在20–200hz頻帶上實現了**> 18db插入損失**，提供了高效的寬帶振動隔離。與傳統的鋼彈簧浮動板系統相比，它提供了可減少振動的50％改善**，同時完全消除了春季斷裂風險，這提供了下一代解決方案，該解決方案將出色的性能與零安全性的安全性問題相結合。

產品功能

寬帶波控制：

局部共振單元擴展了彈性波帶隙範圍，特別抑制了軌道的20-200hz主振動頻帶。

超材料結構使振動隔離效率超過18db，高頻降低降噪性能提高了40％。

內在的安全設計：

所有固定狀態的非金屬諧振器消除了金屬彈簧疲勞骨折的風險，將維護成本降低了90％。

模塊化預安裝的單元支持快速更換，將停機時間降低了80％。

增強的環境適應性：

帶隙穩定性＞在-20℃80℃的溫度範圍內95％，抵抗凍融/熱膨脹效應。

鹽噴霧阻力等級＞1000h（iso 9227），適用於沿海/隧道潮濕環境。

通過智能操作和維護授權：

共振單位狀態的無線監視可以實現數字雙振動抑制效率的管理。

性能索引

核心技術：phononic crystal本地共振結構

振動隔離性能：插入損失＞ 18db（en 15461測試標準）

有效頻率帶寬：20-200hz彈性波帶隙控制

機械壽命：＞30年（1億個動態載荷週期）

溫度範圍：-20℃〜80℃（帶隙頻率偏差≤3％）

負載容量：≥300kn/m²垂直軸承容量

應用區

urban metro：隧道區軌道的振動敏感區域（在醫院，實驗室下）

高速鐵路：橋樑部分的共振風險預防和控制

精密製造：芯片工廠/光學實驗室的超級環境保護

醫療中心：保護設備（例如mri）免受微振動干擾

翻新項目：安全升級和更換現有的鋼彈簧浮板系統